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牽引電機過電壓的防止措施

信息來源:本站 | 發布日期: 2017-12-25 | 瀏覽量:
關鍵詞:牽引電機過電壓的防止措施
  由於過電壓產生的原因不同,因而采取的對策也不相同,對於在停車過程中產生的過電壓現象,如果對停車時間或位置無特殊要求,那麽可以采用延長變頻器減速時間或自由停車的方法來解決;所謂自由停車即變頻器將主開關器件斷開,讓牽引電機自由滑行停止。
  
  如果對停車時間或停車位置有一定的要求,那麽可以采用直流製動(DC製動)功能。直流製動功能是將牽引電機減速到一定頻率後,在電機定子繞組中通入直流電,形成一個靜止的磁場。電機轉子繞組切割這個磁場而產生一個製動轉矩,使負載的動能變成電能以熱量的形式消耗於電機轉子回路中,因此這種製動又稱作能耗製動。在直流製動的過程中實際上包含了再生製動與能耗製動兩個過程。這種製動方法效率僅為再生製動的30-60%,製動轉矩較小。由於將能量消耗於電機中會使牽引電機過熱,所以製動時間不宜過長。而且直流製動開始頻率,製動時間及製動電壓的大小均為人工設定,不能根據再生電壓的高低自動調節,因而直流製動不能用於正常運行中產生的過電壓,隻能用於停車時的製動。
  
  對於減速(從高速轉為低速,但不停車)時因負載的GD2(飛輪轉矩)過大而產生的過電壓,可以采取適當延長減速時間的方法來解決。其實這種方法也是利用再生製動原理,延長減速時間隻是控製負載的再生電壓對變頻器的充電速度,使變頻器本身的20%的再生製動能力得到合理利用而已。至於那些由於外力的作用(包括位能下放)而使牽引電機處於再生狀態的負載,因其正常運行於製動狀態,再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉,因此不可能采用直流製動或延長減速時間的方法。
  
  再生製動與直流製動相比,具有較高的製動轉矩,而且製動轉矩的大小可以跟據負載所需的製動力矩(即再生能量的高低)由變頻器的製動單元自動控製。因此再生製動^適用於在正常工作過程中為負載提供製動轉矩。
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